西门子推出真正意义的双模机车丨附技术参数信息

  GE运输公司将开发一种具有2400 kWh的车载储能和能源管理系统的电池版本,可用于交流驱动的Evolution系列机车。该原型机车将与柴油机车一起工作,在斯托克顿(Stockton)和巴斯托(Barstow)之间的BNSF货运列车上进行测试,预计将使列车的总燃油消耗降低至少10%至15%。

  今年的6月26日,中车株洲电力机车有限公司与德铁签约,为其提供四台用于工程运输的混合动力机车,交付时间为2021年。中车株洲电力机车有限公司表示,混合动力机车与传统机车相比,可以节省30%的能源,一方面可以回收接近80%的制动能量,锂电池还可以允许在空转时关闭柴油发动机,并在隧道中提供无排放运行。

  中车株洲电力机车有限公司19日在德国柏林轨道交通技术展期间首次发布了为德国联邦铁路公司定制的全新混合动力交流传动调车机车。

  今年3月20日,罗马尼亚的EUROEST公司推出了首款LHy-M电池混合调车机车。该混合动力机车基于LDH1250柴油液压机车改造而成,配备有400Ah锂离子电池,为两台155kW牵引电机提供动力,最高速度可达每小时30公里。电池充电时间不超过3小时,可以为机车供电8至12小时。采用该混合动力机车可以减少70%的污染排放。

  上述几个新闻所指的机车属于柴油机或受电弓+蓄电池的方式,个人认为应该属于混合动力,目前西门子研发的一套全新Vectron车型,属于真正的双模机车。

  Siemens Mobility(其与ALSTOM合并)已开始研发制造两款Vectron双模电动机车原型机,以填补了其目前该产品线的空白。第一批预计将于2019年6月在慕尼黑的运输物流博览会上展出。预计到2019年底,该公司将获得车辆在德国运营的授权,公司希望能在2020年开始商业交付。

  Vectron机车是西门子Siemens Mobility旗下主打产品之一,首次在2010年德国InnoTrans亮相,支持柴油、直流、交流和多系统电力机车四个版本。目前开发的电动机车为柴油与电力混合动力列车。

  Vectron双模机车在传统柴油机车基础上增加使用电力架空设备的动力装置

  该双模机车是基于既有的柴油和电力Vectron产品的改型,目前计划发布的型号是基于160公里/小时的Bo-Bo机车,并主要用于货运。它将能够从15kv 16.7hz架空线 kW MTU发动机获得动力,提供2000 KW的牵引功率(轮周牵引功率,例如我们CRH3动车组可以高达8800KW,国内的货运HXD2B为9600KW)和300 kN的牵引力(这里指的是起动牵引力,比国内DF11的245kN稍大,属于中等靠下水平)。该车型计划搭载一个2500升的燃料箱,机车总重量将在90吨左右,并使最大轴重控制在UIC标准22.5吨限制以内(UIC规定小于200km/h的货运机车允许最大轴重为22.5吨)。

  B-B和Bo-Bo是美国铁路运输协会(AAR)和英国铁路运输协会(AAR)的轮式结构。等同于UIC的B′B′ 和 Bo′Bo′定义。指的是在两个独立转向架中有四个车轴的铁路车辆的车轮布局,所有车辆都由各自的牵引马达驱动。

  B0-BO就是说这个机车是2个转向架,每个转向架是2轴,也就是这个车有四轴,比如韶山SS8就是这样。

  CO-CO是说机车有2个转向架,每个转向架上是3轴,也就是这个车有六轴,大多数的机车是这样,比如东风系列的DF4、DF11等。

  另外还有BO-BO-BO,就是车有3个转向架,每个转向架上2轴,车有六轴,最典型的就是韶山SS7D。

  AO1AO-AO1AO,说车有2个转向架,每个转向架上有3轴,两边的轴上有牵引电机,而中间没有.这样的车很少。

  C-C那是液力传动的内燃机车,与C0-CO的区别就在于轴上没有牵引电机,同样是有两个3轴的转向架,比如我们从德国引进的柴油机车NY6型。

  Vectron双模机车可以将来自于周边的货运列车或非电气化线路运营车辆运营在人口密集区,设置电气化区段以降低对人口密集区的环境污染。

  据西门子公司透漏,Vectron双模机车不是一个电力机车搭载了一个辅助柴油发动机且其中一种动力源仅仅用作备用动力那么简单,而是用于干线运营的功能齐全的柴油机车。这辆车将来可以运营在电气化不足的主干线或者由于事故和其它因素导致的无电线%的柴油运行动力配置的初步模拟预测,每年节省950吨的二氧化碳排放,与传统柴油机车相比,这相当于减少了53%的能源消耗成本和维护成本。

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  可以对比得出,2000千瓦的牵引额定功率不算大,但足以满足许多场景下的应用,Vectron双模机车可以用于双机车牵引的重载列车。它将能够与其他电力和柴油机车并联运输,以及与早期的西门子柴油机车并联运输。同时,PZB列车所搭配的控制系统将在德国应用,但设计方面考虑了与ETCS系统兼容或改装的需求。

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