7909901080将陆续登场?春风KTM合资车型规划曝光

  近日,来自澳洲的摩托车媒体AMCN曝光了春风动力与奥地利品牌KTM的最新合作进展。

  据介绍,KTM与春风动力达成了合资协议。杭州的合资工厂,将参与生产KTM最新的中量级799cc LC8c车型,其中就包括最新款的790 Duke。这款车型有望在2020年投入生产。

  “我们对春风动力的制造质量,细节和工程能力给予了非常积极的评价,”KTM运动摩托车部门的总经理Florian Burguet说。

  而更加重要的是,春风目前很可能已经与KTM达成了另外一项协议,那就是购买KTM的LC8 990的动力平台,并应用到即将量产的公升级车型上。

  而春风2017年年会上亮相的概念车V.02-NK,搭载的很可能就是LC8 990。

  关于LC8 990,最早的历史可能要追溯到2003年KTM首次推出的950 Adventure S。在那一年,KTM获得了达喀尔摩托车组的冠军。950 Adventure S被称为民用版达喀尔战车。

  2007年,LC8的950进行了升级,排量提升至999cc,名字也正是改为LC8 990。新发动机在原来950的基础上,将供油方式改成电子燃油喷射,且配置了催化转化器。

  经过多次优化后,990 Adventure R的最大输出功率达到84.5千瓦,最大扭矩达到100牛米。990 Adventure的时速可以轻松超过200公里。

  据国外媒体报道,春风很可能会在LC8 990的基础上,进行排量扩升,实现真正的公升级V缸发动机。

  LC8 990、 LC8c 799,再加上有望扩大的LC8 1080,春风KTM未来合资工厂在满负荷运转下,大排量摩托车的年产能有望达到50000辆。

  据中国摩托车分会数据显示,春风2017年的摩托车累计销量为28716辆。如果未来双方合资工厂的年产量能达到50000辆以上,那对于春风与KTM而言,都是一个全新的高度。返回搜狐,查看更多